1.截至4月底电动汽车充电基础设施（枪）总数达2195.5万个

　　根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年4月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。其中，公共充电设施（枪）490.7万个，同比增长29.6%，公共充电桩额定总功率达到2.37亿千瓦，平均功率约为48.38千瓦；私人充电设施（枪）1704.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.49亿千伏安。

　2.工信部开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作

　　工业和信息化部装备工业发展中心日前发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求新能源汽车生产企业开展产品安全隐患排查工作，并于今年8月31日前上报排查情况。

　　通知显示，新能源汽车安全隐患排查涵盖产品质量、运行监测安全排查等5个方面。其中，产品质量安全排查共分为两个方面：动力电池系统安全排查和新能源整车质量安全排查。

　3.机构：中国品牌在欧洲汽车市场份额近10%

　　市场研究机构数据力量公司日前公布的数据显示，今年4月，中国汽车品牌在欧洲电动汽车市场销量占比首次突破15%，创历史新高，说明欧洲消费者对中国新能源汽车的需求持续旺盛。

　　彭博社日前援引这一机构的数据报道，今年4月，比亚迪、奇瑞等中国品牌纯电动车在欧洲销量达38281辆，同比增长超一倍。除纯电动汽车外，中国车企在插电式混合动力车型领域同样表现强劲，4月销量占比接近29%。目前，中国汽车品牌在欧洲汽车市场整体份额已近10%。

　4.前4个月中国汽车出口326万辆　同比增长51%

　　乘联分会数据显示，今年前4个月，中国汽车出口326万辆，同比增长51%；4月中国汽车出口94万辆，同比增长52%，环比增21%，同比走势总体较强，环比受到中东局势影响而偏低。4月中国新能源汽车出口46.3万辆，同比增长59%；今年前4个月，新能源汽车累计出口147万辆，同比增69%。

　5.深圳“十五五”规划纲要：打造新一代世界一流汽车城

　　5月26日，《深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》发布，其中提出，全力巩固提升新一代电子信息、新能源汽车、新能源等优势产业全球竞争力。做大新能源汽车“深圳造”规模、提升“含深度”，加快“车路云一体化”应用试点，打造新一代世界一流汽车城，全谱系发展新能源智能交通载具。加快建设世界一流新型储能产业中心，推动源网荷储全链条发展，推动数字电网、大功率充放电设施等新能源产业在全球市场抢占先机。到2030年，战略性新兴产业增加值超2.3万亿元。

　6.物流受阻供应延迟　丰田扩大减产规模

　　据日本媒体近日报道，受中东局势影响，日本丰田汽车公司将在6月至11月期间削减海外产量约8.3万辆，减产规模进一步扩大。

　　丰田表示，由于霍尔木兹海峡通行受限，中东地区物流受阻，部分供应链运转出现延迟。同时，国际油价走高，对燃油车市场形成压力。由此，丰田将减产目标主要集中在面向中东及亚洲市场的燃油车型。

　　目前，丰田已向主要零部件供应商通报修订后的生产计划。

　　此前，丰田计划在5月至11月期间削减海外产量约3.8万辆。据悉，丰田已在3月至4月期间削减日本工厂面向中东市场的产量约4万辆。

　7.国际能源署预计今年全球电动汽车销量达2300万辆

　　国际能源署近日发布的一份报告说，受伊朗战事推高国际油价影响，预计今年全球电动汽车销量将达到2300万辆，较去年增长约15%。

　　数据显示，今年第一季度全球多地电动汽车销量有所增长，其中欧洲和拉丁美洲电动汽车销量分别同比增长30%和75%。今年3月，近90个国家电动汽车销量实现同比增长，其中约30个国家创下月度销量纪录。

　　自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，霍尔木兹海峡航运持续受阻，严重影响石油供应。国际能源署署长法提赫·比罗尔说，当前全球石油供应面临“史上最大冲击”，而电动汽车能“提供一些缓冲”。

　　报告指出，由于伊朗战事致全球油价高企，电动汽车更具竞争力。因担心油价波动，消费者日益青睐电动汽车。预计到2035年，全球电动汽车保有量将从现有的8000万辆增至5.1亿辆。比罗尔认为，电动汽车越来越受欢迎，标志着全球汽车市场和能源体系出现重大转变。

8.韩国电动汽车登记量突破100万辆

　　受中东战事带来的能源供应短缺影响，韩国油价上涨，更多消费者将目光转向新能源车。

　　在韩国，混合动力车属于广义新能源车范畴。《韩国商业电讯》25日报道，韩国汽车移动产业协会数据显示，截至4月底，韩国混合动力车登记量达273万辆，同比增长24.2%。混合动力车在所有登记机动车中占比达10.2%，已连续两个月保持在10%以上。

　　纯电车同样增长强劲，登记量同比增长近40%，达到102万辆，韩国由此进入电动汽车登记量突破100万辆的时代。

　　相较之下，燃油车所占份额持续萎缩。汽油车登记量较上年同期微降0.4%至1238万辆，柴油车登记量下降5.5%至844万辆。以液化石油气为动力的汽车登记量也小幅下滑。

　　（王奇　整理）