【TechWeb】5月28日消息，比亚迪今日召开"敢为"智能化战略发布会，董事长王传福正式发布中国首款4nm车规级智驾芯片"璇玑A3"，并宣布该芯片已进入规模化量产阶段。

同时，比亚迪全系车型开放选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装定价12000元，并首次将智能泊车兜底服务扩展至城市领航场景，承诺为符合条件的天神之眼A、B用户提供为期一年的全额事故赔付保障。

比亚迪为智能化下半场设定了三大目标：实现"零交通事故"、让辅助驾驶成为"超级司机"、让AI成为"超级秘书"，并计划持续投入超1000亿研发资金。

璇玑A3：中国首款4nm车规智驾芯片进入量产

王传福在发布会上表示："电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。"

璇玑A3采用4nm制程工艺，并且是中国首款自研4nm制程智驾芯片，支持L3、L4级自动驾驶需求。通过三颗芯片协同工作，总算力超过2100TOPS。该芯片在"单位算力功耗"指标上较同级产品低20%，算力利用率提升100%，并以此实现"辅助驾驶全链路可控"。

芯片性能参数之外，更值得关注的是其背后的制造链条。其已覆盖芯片从"产品定义、架构设计、电路设计、版图设计"到"晶圆制造、封装、测试"的全流程，是全球唯一一家拥有芯片全链路制造能力的车企。

目前，比亚迪芯片研发团队超过7000人，累计研发投入超千亿，拥有4大研发基地和5座晶圆制造工厂，其中成都工厂被定义为"中国最大的、专注车规级的12英寸晶圆工厂"。

从"全民智驾"到"城市领航兜底"

今年2月，比亚迪推出"全民智驾"战略，宣布全系车型标配天神之眼辅助驾驶系统。此次发布会上，比亚迪进一步将天神之眼B激光版开放为全系选装，价格锁定在12000元。同时，天神之眼C预计将于今年12月通过OTA进行功能升级。

同时，比亚迪承诺即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主在OTA升级至天神之眼5.0后，均可享受为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，比亚迪将直接赔付车辆维修、第三方财产损失及人身伤害损失。

比亚迪表示，该兜底服务"全部免费、没有上限，且不会影响来年商业险保费"。作为参照，去年7月推出的智能泊车兜底已将泊车功能使用率从21%提升至93%，且"事故率几乎为零"。

比亚迪持续用技术改变世界。在电动化的上半场，比亚迪用第二代刀片电池及闪充技术一举攻克“充电慢”“低温充电难”的世界性难题；而在智能化的下半场，比亚迪致力于实现“零交通事故”的目标：将用天神之眼不断刷新辅助驾驶能力的上限，用兜底给予用户使用辅助驾驶的信心，用高算力智驾芯片布局未来的智能汽车体验，用实力守护每一位用户出行的驾乘安全。

比亚迪董事长王传福表示：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”