5月15日至17日，以“智启知产‘十五五’，引领产业新格局”为主题的第十届汽车知识产权年会在湖北武汉举行。近500名来自政府部门、行业机构、高校及企业的代表，共同回顾十年奋进路，擘画下一个五年知识产权与汽车产业深度融合的新蓝图。

　　十年，是一个刻度，更是一个起点。“中汽中心作为国资央企，始终发挥‘创新引擎’与‘行业智库’双重作用。”中汽中心党委委员、副总经理李洧表示，依托国家级汽车产业知识产权运营中心等平台，中汽中心已构建起覆盖政策研究、专利导航、风险预警、海外维权、标准协同的全链条服务体系，并搭建了全球汽车专利智能体应用平台。面向“十五五”，中汽中心将持续强化战略支撑，打造开放共生的知识产权生态。

　　知识产权，正成为中国汽车产业由大到强的关键变量。

　　工业和信息化部科技司一级巡视员（正局级）范斌指出，近年来，工信部科技司通过实施知识产权推进计划、开展科技成果赋智企业“深度行”、设立产业技术公共服务平台等举措，持续增强知识产权强链护链作用。他强调，未来汽车产业应加强技术攻关与知识产权协同，深化国际交流合作，以保护创新成果助力制造强国建设。

　　国家知识产权局知识产权运用促进司副司长姜伟表示，近年来，国家知识产权局深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，通过强化高质量专利创造、加速专利产业化进程、加强产业知识产权协同，有效提升了我国重点产业竞争力与规模效益。他希望行业各方凝聚共识，让知识产权成为驱动汽车产业高质量发展的“最大增量”。

　　世界知识产权组织中国办事处高级顾问白光清也对中国汽车企业的创新能力给予高度评价。他表示，世界知识产权组织将充分发挥自身优势，助力全球汽车领域创新发展。

　　在主题演讲环节，中国工程院院士沈昌祥、中华商标协会会长马夫、北京大学法学院教授易继明围绕智能汽车产业新生态、商标品牌保护及标准必要专利许可等热点议题展开深入探讨，引发广泛共鸣。

　　本届年会不仅是一次思想的碰撞，更是一场成果的集中发布。大会正式发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》和“第十届汽车知识产权年会论坛智库共识”，为行业提供了清晰的方向指引。会上还举行了海外知识产权纠纷应对指导汽车产业工作平台东风汽车合作基地揭牌仪式，以及中华商标协会汽车商标品牌专业委员会成立仪式。这些务实举措，标志着我国汽车产业知识产权工作正从单点突破走向系统集成，从国内布局走向全球治理。

　　会议同期举办的科技成果赋智企业“深度行”活动（武汉站），以及围绕标准必要专利、企业知识产权管理、汽车出海合规、动力电池、AI赋能知识产权等议题设立的专题论坛，进一步丰富了年会的内容。开幕式前，大会还召开了中国汽车工程学会知识产权分会委员会会议及国际闭门对话会，彰显出这一平台的专业性与国际视野。

　　“肩负行业的信任与重望，我们将持续聚焦产业变革新趋势。”中汽中心相关负责人表示，未来将搭建更高水平的行业交流平台，凝聚行业智慧，筑牢汽车知识产权发展根基，助力中国汽车产业在全球竞争中持续提升创新优势与国际影响力。（陈景秋）

（编辑：刘珊）